Balanserad spiralvävd trådnätsbälte

Kort beskrivning:

Balanserad spiralbälte är en extremt populär nätdesign, som finns i nästan alla tillverkningsindustrier med ett stort antal möjliga applikationer.Fördelarna med Balanced Spiral belt inkluderar rakkörning, ett utmärkt förhållande mellan styrka och vikt och ett extremt brett utbud av nätspecifikationer för att passa varje individ


Produktdetalj

Produkttaggar

Ansökan

Balanserat spiralnät har en enkel men effektiv design, konstruerad av omväxlande vänster- och högerhandsspiralspolar.Dessa spolar hålls på plats av sammankopplade krimpstänger som löper genom remmens bredd.Bältets kanter kan levereras antingen svetsade eller med knockad kant.

Balanced Spiral får sina utmärkta spårningsegenskaper genom att använda ett alternerande mönster som förhindrar att bältet drar åt sidan.Sidorörelse i bältet reduceras genom användning av speciellt krimpade stavar som håller varje spiralspole på plats.

Balanserad spiral levereras oftast som friktionsdrivrem;vissa nät kan dock levereras som positiv drivning, vilket gör att kedjehjulen kan gå i ingrepp med remmar.Alternativt kan vi leverera Balanced Spiral med kedjekanter för applikationer med hög belastning.

Cross-Flights och sidoplattor är tillgängliga för lutande applikationer eller produktseparationskrav.Wire Belt Company levererar även Double Balanced Spiral belt, för applikationer med särskilt hög belastning och/eller för produkter som kräver en smalare öppning än vad som är möjligt med standard balanserade spiralbälten.

Standard balanserad spiral (BS)

Monteringen består av alternerande vänster och höger spolar med varje spole sammankopplad med nästa med hjälp av en krusad tvärtråd.

Balanserat spiralvävt bälte

Dubbelbalanserad spiral (DBS)

Den dubbelbalanserade sammansättningen liknar en balanserad standardspiral men använder spolpar av varje handtag som griper samman och länkar sedan med hjälp av den krimpade tvärtråden med par av ingripande motsatta handspolar på ett upprepat mönster längs längden.Denna stil möjliggör närmare stigning av spolar över bredden för små produkthantering.

Balanserat spiralvävt bälte (2)

Balanserat spiralvävt bälte (3)

Balanced Spiral Woven Beltsingleimg

Förbättrad balanserad spiral (IBS)

Strukturen på detta bälte liknar "Standard Balanced Spiral" men använder en rak tvärtråd med enstaka sammankopplande spolar i ett upprepat mönster av vänster/höger hand längs längden.Denna enhet möjliggör en närmare stigning av enstaka spolar över bredden för små produkthantering.

Förbättrad balanserad spiral (IBS)

Förbättrad dubbelbalanserad spiral (IDBS)

Strukturen på detta bälte liknar "Double Balanced Spiral" men använder en rak tvärtråd med dubbla ingreppsspolar av varje hand som sammankopplas med hjälp av den raka tvärtråden i ett upprepat mönster av vänster-/högerhandsspolar längs längden.Denna enhet möjliggör en närmare stigning av spolar över bredden för hantering av små produkter.

Förbättrad dubbelbalanserad spiral (IDBS)

Förbättrad dubbelbalanserad spiral (IDBS)2

Kanttillgänglighet

endast mesh

Svetsad kant (W) - endast nät

Detta är den vanligaste och mest ekonomiska kantfinishen.Vid sammansvetsning av både spol- och krimptrådar finns det inga avskurna trådändar.

Laddered Edge (LD) - endast mesh

Laddered Edge (LD) - endast mesh

Mindre vanligt än den svetsade kanten används den stegade kanten ofta där svetsar inte är önskvärda för applikationen.Det är också ett alternativ i applikationer där svetsanläggningar inte är tillgängliga.Bältets kant är också slät och ger mer bälteskantsflexibilitet.Det är också mer effektivt i högtemperaturapplikationer eftersom den stegade kanten inte är under driftbelastning vid användning och därför mindre benägen att brottas.I allmänhet är denna kantfinish endast tillgänglig för maskor med en relativt stor krymptrådsstigning nedåt på längden.

Krokkant (U) - endast nät

Krokkant (U) - endast nät

Också mindre vanligt än svetskantstypen används krokkanten ofta där svetsar inte är önskvärda för applikationen.Det är också ett alternativ i applikationer där svetsanläggningar inte är tillgängliga.Bältets kant är också slät och ger mer bälteskantsflexibilitet.I allmänhet är denna kantfinish endast tillgänglig för maskor med en relativt stor krymptrådsstigning nedåt på längden.

Chain Edge Driven Mesh

Tillsammans med ovanstående nätkantsfinish kan dessa maskor drivas av sidokedjor med hjälp av tvärstänger som är placerade genom nätspolarna och sedan genom kedjor vid nätkanterna.Typerna av tvärstångsfinish på utsidan av sidokedjan är följande:

Med svetsad bricka

Med svetsad bricka

Detta är den vanligaste och mest ekonomiska finishen på ett kedjekantsbälte och består av ett centralt nät som bärs genom systemet med hjälp av kantkedjor med bärande tvärstänger genom både nät- och kantkedjor.Tvärstängerna avslutas vid de yttre kedjekanterna med en svetsad bricka

Med sax och bricka

Med sax och bricka

Även om den är mindre ekonomisk, tillåter denna typ av montering kunden eller servicepersonalen att byta ut kantdrivkedjorna när nätet och stängerna fortfarande är användbara.Monteringen består av ett centralt nät som bärs genom systemet med hjälp av kantkedjor med bärande tvärstänger genom både nät- och kantkedjor.Tvärstängerna är avslutade på utsidan med ett borrat hål för att möjliggöra montering av en bricka och saxstift.Det tillåter också reparationsbyte av delar av bältet utan att behöva slipa av stavhuvuden och svetsa ihop igen.

OBS: För större breddstabilitet hos stänger till kedja är det normen, där så är möjligt, att förse tvärstagen nedvända för att gå genom kantkedjorna.

Olika andra stilar av kedjekantsfinish inkluderar:

  • Tvärstång svetsad i linje med sidokedjans ihåliga stift.Detta är inte en föredragen standard men kan vara nödvändig där bredd mellan transportörens sidoramar och andra strukturella delar skapar en begränsning där "svetsad bricka" eller "bricka & saxstift" inte kan användas.
  • Tvärstång svetsad jämnt genom borrat hål på inre plattor av rulltransportörkedjan.

Generellt finns de kedjekantdrivna remmarna som visas ovan tillgängliga med 2 stilar av kantkedja:

Transmissionskedja

Transmissionskedja

Transmissionskedjan har en liten rulle.Kedjekanten kan stödjas antingen på kedjans sidoplåtar eller med hjälp av en profilerad skena för att gå mellan sidoplåtarna och stöd på rullen eller alternativt utan stöd där nätet stöds nära kanten.

Transportör Rullkedja

Transportör Rullkedja

Conveyor Roller Chain har en stor rulle.Kedjekanten kan sedan stödjas på en slät kantslitremsa med kedjerullen roterande fritt längs transportörens längd.

Positiva drivremsspecifikationer

Nättyp

Specifikationskodning

Nominell bältestjocklek (mm)

Lateral stigning av spoltråd (mm)

Coil Wire Dia.(mm)

Crimped Cross Wire Längd nedåtgående (mm)

Krympt tvärtrådsdiameter (mm)

BSW-PD

18-16-16-16

7.7

16,94

1,63

19.05

1,63

BSW-PD

18-14-16-14

8.9

16,94

2.03

19.05

2.03

BSW-PD

30-17-24-17

7.3

10.16

1,42

12.7

1,42

BSW-PD

30-16-24-16

6.7

10.16

1,63

12.7

1,63

BSW-PD

42-18-36-18

6,0

7,26

1.22

8,47

1.22

BSW-PD

42-17-36-17

6,0

7,26

1,42

8,47

1,42

BSW-PD

42-16-36-16

6.4

7,26

1,63

8,47

1,63

BSW-PD

48-17-48-17

6.1

6,35

1,42

6,35

1,42

BSW-PD

48-16-48-16

6.4

6,35

1,63

6,35

1,63

BSW-PD

60-20-48-18

4.0

5.08

0,91

6,35

1.22

BSW-PD

60-18-48-18

5.2

5.08

1.22

6,35

1.22

BSW-PD

60-18-60-18

5.6

5.08

1.22

5.08

1.22

Alla specifikationer levereras endast med svetsad kant.

Andra specialiserade bältesstilar:

Standardmaterialtillgänglighet (endast mesh) Material

Maximal tråddriftstemperatur °C

Kolstål (40/45)

550

Galvaniserat mjukt stål

400

Krom Molybden (3 % Krom)

700

304 rostfritt stål (1.4301)

750

321 rostfritt stål (1.4541)

750

316 rostfritt stål (1.4401)

800

316L rostfritt stål (1.4404)

800

314 rostfritt stål (1.4841)

1120 (Undvik användning vid 800-900°C)

37/18 Nickel Chrome (1.4864)

1120

80/20 Nickel Chrome (2.4869)

1150

Inconel 600 (2,4816)

1150

Inconel 601 (2,4851)

1150


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Relaterade produkter